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針對電競玩家設計 伊頓飛瑞打造不斷電遊戲場域
避免因停電中斷遊戲，UPS品牌伊頓Eaton在用電高峰的暑假，宣布推出針對遊戲玩家設計的EatonGamerUPS電競級不斷電系統GM1500LV。美商伊頓的UPS電力技術廣泛應用在半導體、高科技廠房、金融、企業等環境，在台灣，「伊頓飛瑞」延伸其電力研發技術跨足電競領域。伊頓推出不斷電系統GM1500LV，讓遊戲玩家無須擔心斷電風險，純正弦波(puresinewave)的純淨電源，保護電玩主機和其他設備不受斷電或壓降等電力品質不良的影響，享受不間斷的遊戲體驗。伊頓電競級不斷電系統是專為遊戲玩家而生，停電時因為有可靠的電池備援，連螢幕黑屏都不會有，平時也能發揮主動穩壓功能AVR，保護設備避免突波等電力品質不良的影響，為電競PC和遊戲機提供電源保護和備份。後方配備5個UPS插座和5個穩壓插座，前方配備USBType-A和USBType-C充電孔各一個。此外，黑色酷炫外殼點綴動態RGB呼吸燈為業界首創，提供多種照明模式，完美搭配其他電競設備，緊抓玩家目光。全國自由車場地錦標賽》奧運國手帶動 地主台中勇奪48面獎牌
112年全國自由車場地錦標賽今(24)日在台中清水自由車場舉辦，兩屆奧運國手馮俊凱、杭州亞運國手曾可妡都參賽，地主隊台中共拿下16金、19銀、13銅的傲人成績，展現傲人的自由車運動實力。參加過北京奧運、東京奧運的台灣自由車好手馮俊凱設籍台中，在本屆全國自由車場地錦標賽挑戰男子菁英組15公里集體出發賽，以及全能賽冠軍包辦冠軍，在他的帶動下，其他台中市好手也繳出佳績，包括張誌盛在男子菁英組4公里個人追逐賽4分43秒904摘金，杭州亞運國手曾可妡3分56秒028打破個人追逐賽大會紀錄、摘下后冠，顯見台中自由車人才培育有成。台中市政府運動局長李昱叡代表市長盧秀燕到場為選手加油，感謝主辦單位、裁判及工作人員的付出，對賽事給予最高肯定，也預祝台中市菁英選手在今年杭州亞運與全國運動會能超越巔峰，再創佳績。台中市政府運動局也指出，這次全國自由車場地錦標賽設置男、女菁英組與男、女青年組，所有隊伍角逐個人追逐賽、爭先賽、集體出發賽、美式接力賽、團隊追逐賽、團隊競速賽、競輪賽、個人全能賽，是非常高強度的挑戰，恭喜選手們堅持順利完賽，未來台中市仍持續積極優化運動環境，為國家培育優秀運動人才。陸海警船恐越海峽中線執法？前海軍艦長驚爆：沒那麼簡單
自今年7月7日開始，中國大陸海警2501艦艇其實已經跨越海峽中線。對此，前海軍艦長呂禮詩24日就表示，「中國海警『常態化』在海峽中線巡弋這件事，並沒那麼簡單...」同時更分享了2020年時他的看法質疑，大陸在遂行2020年「國內航行海船法定檢驗技術規則」，把台海定位為它的執法範圍，引發討論。呂禮詩24日在臉書上PO出一篇「中國海警2501『常態化』在海峽中線以東趴趴走，三年前的球叔研判一語成讖！」呂禮詩指出，「7日無意發現5000噸級的中國海警2501在海峽中線以東活動，當時以為只是路過，追蹤了半個月，除了17日海警2501曾短暫的進入東山島北端的東山港整補外，長時在中線以東巡弋。以最接近台灣鄰接區的7月15日而言，海警2501距中國領海基線77海浬、海峽中線42海浬，與台灣24海浬鄰接區卻近在咫尺」。呂禮詩直言，「以國際海洋法（UNCLOS）的角度審視，中國海警的行動並無不當或過度聲索。表面上來看，或許是『海峽中線』默契不再的證明；但若深一層思索，中國大陸依據《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》的台灣海峽『近海航區』，常態化執行《海警法》及《海上交通安全法》」。最後呂禮詩更說，「當然，美國海岸防衛隊（USCG）巡防艦史卓頓號（CutterStrattonWMSL752）號亦曾於六月下旬穿越台灣海峽，但從『法之確信』（opiniojuris）和『國家實踐』（statepractice）的眼光來看，中國海警『常態化』在海峽中線巡弋這件事，並沒那麼簡單...」。同時也回顧呂禮詩2020年8月1日的貼文，中國海事局於2020年7月31日公告《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》。呂禮詩坦言，「這表面像是保障水上人命財產安全、防止環境染然與海上相關設施的技術標準，裡面卻包含了對於中國海區的劃設」。呂禮詩也質疑，「從近海區劃分中，渤海、黃海、東海不超過200海浬的海域區分中看來，就是專屬經濟海域（區）（EEZ）的概念；但為什麼將台灣海峽及台灣東部海域的50海浬的區域也劃進中國『近海航區』、台灣東西岸兩岸不超過10海浬的海域也被劃進了『沿海航區』？另外還在海南島及西沙群島間另行劃設了『海南—西沙航區』；目前還看不出中國大陸的真正企圖，莫非中國海警即將跨越海峽中線執法？」
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